特種電纜被視為我國充滿希望的朝陽工業(yè)，包含核電電纜、海底電纜、軌道交通電纜、石油渠道電纜、環(huán)保電線電纜及新動力電纜等。現(xiàn)階段我國電線電纜職業(yè)分解嚴峻，一般電線電纜產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，商場競爭劇烈；高端產(chǎn)品供給缺乏，依然對進口有所依靠開展特種電纜成為企業(yè)轉型晉級的必然選擇。   
  我國工業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年我國電線電纜工業(yè)深度調研與出資遠景剖析陳述》指出：特種電纜技能要求高，附加值也高，據(jù)商場調研數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國特種電纜商場總需求量約為400 億元左右，且每年以20%以上的速度添加，國家也活躍鼓舞企業(yè)打破特種電纜技能瓶頸。

  一、核電電纜 
  核電電纜是未來習慣核電站特殊要求而專門定制的電纜產(chǎn)品。運用依據(jù)核安全規(guī)范的界說，分為1E、K3 兩個等級。1E 級電線電纜在環(huán)境載荷（溫度、濕度、輻照等）和電氣載荷的承受能力、壽數(shù)、不延燃性等方面都有著較高的要求。而K3 類電線電纜還要應對反常環(huán)境和地震荷載等嚴苛條件。現(xiàn)在，耐克森在我國核電電纜占有核島外的80%～90%的份額，質量徹底到達規(guī)范的國內(nèi)企業(yè)只要三四家企業(yè)。 2010 年，核電裝機容量完成2000 萬千瓦，從官方情緒和工業(yè)本身的微弱氣勢來看，估計到2020 年核電將到達4000 萬千瓦，占其時裝機總容量5%左右。電纜作為核電站的重要組成部分，核電工業(yè)現(xiàn)在得到了大力支持和推行，此將推進核電纜需求量上升。

  二、海底電纜 
  海底電纜是用絕緣材料包裹的導線，敷設在海底及河流水下。海底電纜分海底通訊電纜和海底電力電纜。海底通訊電纜首要用于通訊事務,費用貴重,但保密程度高。海底電力電纜首要用于水下傳輸大功率電能,與地下電力電纜的效果同等,只不過運用的場合和敷設的方法不同。因為海底電纜工程被世界各國公認為雜亂困難的大型工程，從環(huán)境勘探、海洋物理查詢，以及電纜的規(guī)劃、制作和裝置，都運用雜亂技能，因而海底電纜的制作廠家在世界上為數(shù)不多，首要由歐洲及美、日等國家企業(yè)把握。我國則剛打破相關技能。

  三、高鐵電纜 
  現(xiàn)在高鐵交際已經(jīng)是咱們國家對外展現(xiàn)“我國發(fā)明”的打破口，一起鐵路和公路建造一直是政府影響經(jīng)濟的重要籌碼，再加之“十二五”規(guī)劃鐵路固定資產(chǎn)出資方案進步至3.3 萬億元，比原定規(guī)劃方針的2.8 萬億元添加0.5 萬億元，所以高鐵可謂建造勁頭十足。
 高鐵列車的動力首要為電力，高鐵電纜已成了高鐵運轉的大動脈。為了滿意高鐵建造的需求，高鐵電力電纜大多要求低煙無鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻，因而高速鐵路建造用電纜中電力電纜以直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜商場遠景最為寬廣。  

四、石油電纜 
  "十二五"規(guī)劃大綱提出，優(yōu)化動力開發(fā)布局，加強動力運送通道建造。石油電纜作為油氣開發(fā)渠道電力系統(tǒng)的重要電力樞紐，將發(fā)揮至關重要的效果。“必然帶動石油石化職業(yè)對石油電纜的需求。 
  依據(jù)我國石油開展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速開展期，往后5 年將有1200億元出資于海洋石油開發(fā)。2010～2020 年間，石油渠道的添加速度將保持在8%~10%。依照現(xiàn)在國內(nèi)產(chǎn)能和需求添加份額測算，我國每年新建、修理海上石油渠道需求各類電纜約8000～10000 公里，估計到2020 年將超越25000 公里。 
  石油工業(yè)用電纜具有三大特色，即運用條件嚴苛、損壞量大、替換周期短。它的運用條件基本上與測井電纜相同，大部分歸于短期運用產(chǎn)品。運用環(huán)境均為高溫、高壓，依據(jù)油田的區(qū)域不同，還需求考慮地溫梯度、井底壓力和井中介質等要素。現(xiàn)在，我國出產(chǎn)石油工業(yè)專用電纜的廠家并不多，而在油田勘探、挖掘、運送的各個時期都需求很多運用石油電纜，因而具有杰出的商場遠景。